長江三峽自古以來就是中國黃金旅遊路線之一，騷人墨客吟詠不絕，三國歷史在此翻騰不息，而險要湍急的三峽在長江大壩修築後，有了嶄新的風貌。筆者舊三峽、大壩修築中的三峽與新三峽都採訪過，有的旅人說舊三峽山高水急，有行船三分險的驚悚，尤其想一睹神女峰倩影，真有點全面備戰的緊張心情，即使船行放緩也常有人頻呼「哪兒哪兒」地緣慳一面，讓這段遊程更值得回味。修築時的狼狽景況不提也罷，當大壩築成時，新三峽因為大壩蓄水水位上升，所謂「平湖出高峽」，山不覺高了，水路也更形寬廣，有利於行船的效率與安全，但景致變得開闊有餘，嶔崎險要不足，少了那點千古最難的傳奇滋味。
上船囉！賞景前先看看遊輪設備
但是三峽自古以來即為蜀中聯外的重要水路，至今不變，且觀光旅遊的功能與胃納更形重要，使得三峽遊輪數量不減反增，更有航運公司主打歐美式管理、豪華大艙房、間間有陽台、服務人員與旅客1：1的服務比直逼國際遊輪。休閒活動更挖空心思，讓其多元豐富有深度，讓旅遊三峽有更多、更好的選擇。旅行業者在挑選簽約船家時，也會根據自家客層特性，挑選CP值最佳的合作。
目前市場上最受矚目的首推長江探索號，6000噸在三峽航行最穩，過瞿塘峡僅百公尺寬的險處很OK；艙房設備屬豪華等級；餐飲服務面，早餐與午餐為自助式，晚餐為定食料理，紅酒、啤酒等飲料免費提供；遊輪噸數雖大但載客上限124位，船上服務人員有121位，因此服務比幾達1：1，堪稱五星級酒店水平。長江探索號還曾被英國高端旅遊雜誌列入金獎榜，是長江上唯一獲此殊榮的豪華遊船。
以上是硬體方面的提升，至於旅遊本身的設計與規劃，則是各家旅行業者大顯神通的擂臺。
搭配行程先後、天數、主題花樣多
長江三峽的岸上行程因上水、下水而有所不同，一般遊客喜歡上水，可以多享受一天船上時光。三峽遊輪的岸上行程，有巴東港、三峽大壩、酆都鬼城、三峽人家風景區，與神農溪豌豆角小舟體驗等。
酆都鬼城有1800年歷史，依酆都山而建，素有「陰曹地府」、「鬼國幽都」的封號，自古不少文人雅士到此留下題詩，彷彿是座以地府為主題的遊樂園，連《聊齋》和《西遊記》也來湊熱鬧。位於西陵峽境內、三峽大壩和葛洲壩間的三峽人家風景區，為5A級旅遊景區，設施完善。園區內山環水繞，林木蓊鬱，古早三峽人家的傳統吊腳樓點綴其間，引發思古幽情。神農溪豌豆角小舟體驗，要先換乘環保船再換豌豆角賞峽谷清幽美景，恍如世外桃源，此生難忘。岸上行程花樣多，一般分為贈送、付費、遊船內含三擇一，旅客請務必仔細研讀行程表，了解此行遊船的包含項目。
長江三峽遊輪要配合上船日期、航班，所以一般6天的上水行程會先去荊州玩再赴宜昌上船，重慶下船後在市區賞玩景點後返台。如果旅遊天數超過6天，就是在前後加以延伸，有經驗的旅人會偷偷告訴你選擇上水行程，因為先拉車玩武漢景點之後上船會比較輕鬆。至於延伸旅程多以「三國」景點為主，若延伸到九寨溝或麗江者，因為要加4天才玩得動，可依個人時間、預算與喜好來挑選。
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